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“智慧”和“共享”是物流行業大勢所趨

欄目:行業動態 上傳時間:2016-11-22

近年來,隨著互聯網經濟的發展,快遞作為國民經濟的一匹“黑馬”,當前我國快遞依舊處于較高景氣區間,高速發展的趨勢仍在持續。未來,新經濟發展將導致需求碎片化和多樣化,現有物流模式很難滿足,全球物流行業正在迎來新一輪升級機遇,“智慧”和“共享”是大勢所趨。

“現今,我國智慧物流與國際發展處于兩條路徑上:在IT化、信息化方面落后于發達國家,很多自動分揀設備均由德國、瑞士引進?!?粟日表示,“但在DT化、數據化方面,我國處于國際先進水平。巨大的平臺經濟體量,數據驅動的社會化供應鏈平臺例,都是國際上未曾有先例的智慧物流創新?!?/p>




行業專家預測,未來中國物流技術與裝備行業發展速度繼續保持世界第一,中國物流裝備市場也逐步成為世界第一的大市場,行業的發展戰略機遇期還有8年至10年。

更自動化的處理,讓速度和安全升級

首通快運王新良表示:“在目前快遞‘遍地開花’的競爭下,速度將成為決定快遞公司輸贏的養分。在對于快的極致追求上,每個人都是一樣的。首通快運現在的成就,很大程度上取決于區域之間的機場網絡。中國疆域遼闊,中西部地區和大量二三線城市涌動著對航空快遞的龐大市場需求。在目前快遞行業環境下,國內快遞企業必須通過航空與地面運輸方式的有效匹配來構建多式聯運的快遞網絡,贏得時效性、經濟性和安全性?!?/p>

另外,中國快遞行業發展以往的一個突出問題就是快件在交運飛機運輸前后的銜接,地面保障和航空運輸的脫節??爝f企業整體提速的突破口,既在于更先進更自動化的處理,也依賴于通供航空短途運輸與干線航空的高效銜接。其實,在國家多重政策利好和來自消費市場的強勁需求驅動下,從國企、民企到外企,從快遞業、航空業到跨界而來電商,行動已然開啟。


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